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여름용 타이어

봄,여름,가을 영상의 기온이 지속되는 시기에 사용되는 타이어로서, 영상의 기온에서 자주 접하는마른 노면과 젖은 노면에서의 구동력 및 제동력이 우수한 타이어 입니다.

타이어와 노면과의 마찰력은 강체와는 달리 접지면적이 넓을수록 높아지기 때문에 가능한 한사이프 없이 단순한 블럭 형태로 하여 순접지 면적을 넓힘과 동시에 젖은 비로 인한 젖은 노면의 배수성을 높여주기 위해 원주 방향의 직선 그루브 형태로 디자인하게 됩니다.

타이어에 별도의 표시가 없는 한 여름용 타이어 입니다.
 
겨울용 타이어

겨울철 낮은 온도의 눈길, 빙판길에 적합한 타이어로, 트레드 패턴 모양은 많은 사이프에 의한 미세한 블럭형이며 그루부를 깊고, 넓게하여 겨울철 노면에서 제동력 및 구동력이 우수하도록 설계된 타이어 입니다.
또한 트레드 고무는 추위에 잘 견디도록 배합하여 저온에서도 부드러움과 높은 마찰력을 유지합니다.

겨울용 타이어의 종류로는 빙판길에서 제동력 및 구동력을 높이기 위해 개발된 스터드 타이어와, *87년이후 스파이크 핀으로 뛰어난 스터드레스 타이어가 많이 사용되고 있습니다.

최근에는 빙판길에서도 스파이크 타이어와 비교해 볼 때 패턴설계 기술 및 첨단 신소재(화이버 고무등)의 개발로 성능이 크게 향상되었습니다.
 

사계절용 타이어

겨울이 짧고 기온이 높은 지역에서 여름용과 겨울용 타이어를 교체하는 불편을 해소하기 위해서 사계절구분없이 사용할 수 있도록 설계된 타이어 입니다.

여름용과 겨울용의 중간정도의 특성을 갖는 타이어이며, 패턴 특징은 겨울철 사용을 위해 블럭 모서리를 길게하여 여름용보다 복잡한 형태입니다. 또 사이프를 여름용보다 많이 삽입하는데 이는 겨울철 눈길 등에서의 모서리 효과를 극대시켜 제동력과 구동력을 높여주기 위한것입니다. 그러나 기온이 낮고 강설이 많은 지역에서는 100% 제동성능을 발휘 할 수 없으므로 겨울철 전용 타이어를 사용해야 안전합니다.