½ÅÇü 12³âÇü ÀÌÈÄ Â÷·®ÀÇ ECU ¸ÊÇÎ °¡°ÝÀ» ÆÄ°ÝÀûÀ¸·Î ´Ù¿îÇÏ¿© ÀÛ¾÷ Çص帳´Ï´Ù .
1.
±¹³» µðÁ©±¸Çü(½Â¿ë, SUV), ±×·£µåÄ«´Ï¹ß
WGT, ½Ö¿ë ±¸Çü -> 20¸¸¿ø.
2.
´ë¿ìÂ÷·®
(À©½ºÅè,
À©½ºÅè¸Æ½º, ¶ó¼¼Æ¼ÇÁ¸®¹Ì¾î µðÁ©<11³âÇüÀÌÀü>),
½Ö¿ë ½ÅÇü (À¯·Î) ->27¸¸¿ø.
# À©½ºÅè, À©½ºÅè¸Æ½º
ECU¸ÊÇÎ ÈÄ ¿¬ºñ°¨¼Ò ¹× DPF
ÀÚÁÖ ÅÍÁö´Â Â÷·® °¡º±°Ô ÇØ°áÇØ µå¸³´Ï´Ù.
-> Ÿ ¾÷ü
ÀÛ¾÷ ÈÄ °í»ýÇϽô ºÐ, ¼øÁ¤À¸·Î µ¹·Á Ãâ·Â¿¡ ¾Æ½¬¿òÀÌ ³²´Â ºÐ
->
Ÿ ¾÷ü
DPFÀÛ¾÷ Â÷·® ¸® ¸ÊÇÎ 10~15¸¶·Â ´õ ¾ÈÁ¤ÀûÀ¸·Î »ó½Â (30¸¸¿ø).
3*. ±×·£µåÄ«´Ï¹ß VGT , º£¶óÅ©·çÁî, ¸ðÇϺñ. QM5 .
->
35 -> 30¸¸¿ø * ÆÄ°ÝD/C.
4*. Çö´ë, ±â¾Æ
½Å Â÷Á¾ ¹× R¿£Áø
(½ºÆ÷ƼÁöR ,Åõ½ÑIX., ½ÑŸÆä´õ½ºÅ¸ÀÏ, ½î·»ÅäR,
Ä«´Ï¹ßR,i40, ¿¢¼¾Æ®½ÅÇü,½î¿ï, ½ÑŸÆäDM, ´º½î·»ÅäR µî)
-> 40-> 30¸¸¿ø* ÆÄ°ÝD/C
5.
8´Ü ¸ðÇϺñ
-> 40¸¸¿ø (50~60¸¶·Â up)
6.
°¡¼Ö¸° ,
LPI (´ºÄ«·»½º, ·Îü<2.0,2.4>,
NF<2.0,2.4>, YF, K5, Å佺ī<2.0,
2.4°¡¼Ö¸°,2.0 lpgi>
¶ó¼¼Æ¼ÇÁ¸®¹Ì¾î<1.6,1.8>,Å©·çÁî ,¾Æ¹ÝÅ× hd, ½ºÆÄÅ© ->
35¸¸¿ø
->
12~18¸¶·Â UP, 2.0~2.5ÅäÅ©
»ó½Â, ¿¬ºñ ¿¬·á Ç® ±âÁØ 50~120 km
Çâ»ó
->
RPM,
¼Óµµ ¸®¹Ô Á¦°Å
7.
»ï¼ºÂ÷·® : 4½Ê¸¸¿ø (°¡¼Ö¸°,lpi) <12³â½Ä ¸ÊÇκҰ¡>
8*. ´ë¿ì
12³âÇüÀÌÈÄ µðÁ© < ¿Ã¶õµµ, ¶ó¼¼Æ¼ÇÁ¸®¹Ì¾î,
ÄÎƼ¹Ù >,
½Ö¿ë(ÄÚ¶õµµC,Åõ¸®½º¸ð, ·º½ºÅÏWµî) :
45¸¸¿ø ->35¸¸¿ø* ÆÄ°ÝD/C
9. cvvl ´©¿ì¿£Áø(12³â yf. k5)
-> 45¸¸¿ø
10*. 12³âÇü¸» 133¸¶·Â ºÀ°í3,Æ÷ÅÍ2 (133¸¶·Â) ->
35¸¸¿ø
11.
¼öÀÔÂ÷·®
90¸¸¿øºÎÅÍ (µðÁ© ECU Å»°Å ¾È ÇÏ´Â
Â÷Á¾ 90¸¸¿ø ~ )
# ½Â¿ë
¹× LPIÂ÷·®Àº ¸ÊÇÎ ½Ã°ø ½Ã ±âº»ÀûÀ¸·Î ¿¬ºñÇâ»ó°ú Ãâ·Â
Áõ°
Âü°í»çÇ× ) 1. ¸ÊÇÎÀÌÈÄ Â÷·®°íÀå Ã¥ÀÓ ºÒ°¡ ¹× ȯºÒÄ¡ ¾ÊÀ½
2. »ç¾÷¼Ò¿¡¼ ¹öÀü Ãʱâȸ¦ ÇÏ¸é ¸ÊÇÎÀÌ ³¯¶ó°¡ ¹ö¸®´Âµ¥ À̶§ ecu ¸®¸ÊÇÎ ºñ¿ëÀº
ÇöÇü Àû¿ë±Ý¾×ÀÇ 50% ¹ÞÀ½
¹®ÀÇ ) 032-523-9389
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