| ½ÅÇü 12³âÇü ÀÌÈÄ Â÷·®ÀÇ ECU ¸ÊÇÎ °¡°ÝÀ» ÆÄ°ÝÀûÀ¸·Î ´Ù¿îÇÏ¿© ÀÛ¾÷ ÇØµå¸³´Ï´Ù . 1. 
±¹³» µðÁ©±¸Çü(½Â¿ë, SUV), ±×·£µåÄ«´Ï¹ß 
WGT, ½Ö¿ë ±¸Çü -> 20¸¸¿ø. 2. 
´ë¿ìÂ÷·® 
(À©½ºÅè, 
À©½ºÅè¸Æ½º, ¶ó¼¼Æ¼ÇÁ¸®¹Ì¾î µðÁ©<11³âÇüÀÌÀü>),    ½Ö¿ë ½ÅÇü (À¯·Î) ->27¸¸¿ø.    # À©½ºÅè, À©½ºÅè¸Æ½º 
ECU¸ÊÇÎ ÈÄ ¿¬ºñ°¨¼Ò ¹× DPF 
ÀÚÁÖ ÅÍÁö´Â Â÷·® °¡º±°Ô ÇØ°áÇØ µå¸³´Ï´Ù.  
   -> Ÿ ¾÷ü 
ÀÛ¾÷ ÈÄ °í»ýÇϽô ºÐ, ¼øÁ¤À¸·Î µ¹·Á Ãâ·Â¿¡ ¾Æ½¬¿òÀÌ ³²´Â ºÐ  
   -> 
Ÿ ¾÷ü 
DPFÀÛ¾÷ Â÷·® ¸® ¸ÊÇÎ 10~15¸¶·Â ´õ ¾ÈÁ¤ÀûÀ¸·Î »ó½Â (30¸¸¿ø). 3*. ±×·£µåÄ«´Ï¹ß VGT , º£¶óÅ©·çÁî, ¸ðÇϺñ. QM5 .       ->   
35 -> 30¸¸¿ø * ÆÄ°ÝD/C. 4*. Çö´ë, ±â¾Æ 
½Å Â÷Á¾ ¹× R¿£Áø      (½ºÆ÷ƼÁöR ,Åõ½ÑIX., ½ÑŸÆä´õ½ºÅ¸ÀÏ, ½î·»ÅäR, 
Ä«´Ï¹ßR,i40, ¿¢¼¾Æ®½ÅÇü,½î¿ï, ½ÑŸÆäDM, ´º½î·»ÅäR µî)       ->  40-> 30¸¸¿ø* ÆÄ°ÝD/C  5. 
8´Ü ¸ðÇϺñ 
-> 40¸¸¿ø (50~60¸¶·Â up) 
6. 
°¡¼Ö¸° , 
LPI (´ºÄ«·»½º, ·Îü<2.0,2.4>, 
NF<2.0,2.4>, YF, K5, Å佺ī<2.0, 
2.4°¡¼Ö¸°,2.0 lpgi>  
    ¶ó¼¼Æ¼ÇÁ¸®¹Ì¾î<1.6,1.8>,Å©·çÁî ,¾Æ¹ÝÅ× hd, ½ºÆÄÅ© -> 
35¸¸¿ø  
    -> 
12~18¸¶·Â UP, 2.0~2.5ÅäÅ© 
»ó½Â, ¿¬ºñ ¿¬·á Ç® ±âÁØ 50~120 km 
Çâ»ó  
    -> 
RPM, 
¼Óµµ ¸®¹Ô Á¦°Å  7. 
»ï¼ºÂ÷·® : 4½Ê¸¸¿ø (°¡¼Ö¸°,lpi) <12³â½Ä ¸ÊÇκҰ¡> 
8*. ´ë¿ì 
12³âÇüÀÌÈÄ µðÁ© < ¿Ã¶õµµ, ¶ó¼¼Æ¼ÇÁ¸®¹Ì¾î, 
ÄÎÆ¼¹Ù >,  
     ½Ö¿ë(ÄÚ¶õµµC,Åõ¸®½º¸ð, ·º½ºÅÏWµî) : 
45¸¸¿ø ->35¸¸¿ø* ÆÄ°ÝD/C   
9. cvvl ´©¿ì¿£Áø(12³â yf. k5) 
-> 45¸¸¿ø   
10*. 12³âÇü¸» 133¸¶·Â ºÀ°í3,Æ÷ÅÍ2 (133¸¶·Â)  -> 
35¸¸¿ø  
11. 
¼öÀÔÂ÷·® 
90¸¸¿øºÎÅÍ (µðÁ© ECU Å»°Å ¾È ÇÏ´Â 
Â÷Á¾ 90¸¸¿ø ~ )  # ½Â¿ë 
¹× LPIÂ÷·®Àº ¸ÊÇÎ ½Ã°ø ½Ã ±âº»ÀûÀ¸·Î ¿¬ºñÇâ»ó°ú Ãâ·Â 
Áõ°  Âü°í»çÇ× ) 1. ¸ÊÇÎÀÌÈÄ Â÷·®°íÀå Ã¥ÀÓ ºÒ°¡ ¹× ȯºÒÄ¡ ¾ÊÀ½ 
               2. »ç¾÷¼Ò¿¡¼ ¹öÀü Ãʱâȸ¦ ÇÏ¸é ¸ÊÇÎÀÌ ³¯¶ó°¡ ¹ö¸®´Âµ¥ À̶§ ecu ¸®¸ÊÇÎ ºñ¿ëÀº                    ÇöÇü Àû¿ë±Ý¾×ÀÇ  50%  ¹ÞÀ½ ¹®ÀÇ ) 032-523-9389     |