ECU ¸ÊÇÎ °¡°Ý ÇÒÀÎ
1.±¹³» µðÁ©±¸Çü(½Â¿ë, SUV), ±×·£µåÄ«´Ï¹ßWGT, -> 20¸¸¿ø ½Ö¿ë±¸Çü -> 23¸¸¿ø
2. ´ë¿ìÂ÷·® (À©½ºÅè, À©½ºÅè¸Æ½º, ¶ó¼¼Æ¼ÇÁ¸®¹Ì¾î µðÁ©<11³âÇüÀÌÀü>), ½Ö¿ë ½ÅÇü (À¯·Î4) 35¸¸¿ø ->27¸¸¿ø # À©½ºÅè, À©½ºÅè¸Æ½º ECU¸ÊÇÎ ÈÄ ¿¬ºñ°¨¼Ò ¹× DPF ÀÚÁÖ ÅÍÁö´Â Â÷·® °¡º±°Ô ÇØ°áÇØ µå¸³´Ï´Ù. -> Ÿ ¾÷ü ÀÛ¾÷ ÈÄ °í»ýÇϽô ºÐ, ¼øÁ¤À¸·Î µ¹·Á Ãâ·Â¿¡ ¾Æ½¬¿òÀÌ ³²´Â ºÐ -> Ÿ ¾÷ü DPFÀÛ¾÷ Â÷·® ¸® ¸ÊÇÎ10~15¸¶·Â ´õ ¾ÈÁ¤ÀûÀ¸·Î »ó½Â (30¸¸¿ø)
3*. ±×·£µåÄ«´Ï¹ß VGT , º£¶óÅ©·çÁî, ¸ðÇϺñ. QM5 -> 35 -> 30¸¸¿ø * ÆÄ°ÝD/C
4*. Çö´ë, ±â¾Æ ½Å Â÷Á¾ ¹× R¿£Áø (½ºÆ÷ƼÁöR ,Åõ½ÑIX., ½ÑŸÆä´õ½ºÅ¸ÀÏ, ½î·»ÅäR, Ä«´Ï¹ßR,i40, ¿¢¼¾Æ®½ÅÇü,½î¿ï, DM ,´º½î·»ÅäR, ½ÅÇü±×·£µåÄ«´Ï¹ß, ´ºÅõ½Ñix) -> 40 -> 30¸¸¿ø
5.12³âÇü¸» 133¸¶·Â ºÀ°í3,Æ÷ÅÍ2 (133¸¶·Â,150 ¼ÓµµÁ¦ÇÑ),40-> 30¸¸¿ø* ÆÄ°ÝD/C
6.k3µðÁ©, ¾Æ¹ÝÅ×mdµðÁ©, i40 ,Ä«·»½ºµðÁ©, i30(13³â ¸»ÀÌÈÄ) -> 40¸¸¿ø->30¸¸¿ø
7. 8´Ü¸ðÇϺñ, ¿Ã·ù½Ã¸®Áî, ¸»¸®ºÎ, HGµðÁ© -> 40¸¸¿ø
8.°¡¼Ö¸° ,LPI (´ºÄ«·»½º, ·Îü<2.0,2.4>, NF<2.0,2.4>, YF, K5, Å佺ī<2.0, 2.4°¡¼Ö¸°,2.0 lpgi>, 1.6 °¨¸¶¿£Áø <ÇÁ¶óÀ̵å, Æ÷¸£Å×, i30,¾Æ¹ÝÅ×hd>, ¶ó¼¼Æ¼ÇÁ¸®¹Ì¾î<1.6,1.8>,Å©·çÁî, ½ºÆÄÅ©,¸ð´×, ±¸Çü¶ó¼¼Æ¼°¡¼Ö¸°,´ºsm3 ->30¸¸¿ø 10~11³â(k7 2.7 °¡½º,±×·£µåÄ«´Ï¹ß°¡¼Ö¸°) MT86 ECU -> 30¸¸¿ø Æ®·¢½º,·¹ÀÌÅͺ¸ -> 35¸¸¿ø(26~30¸¶·Â, 6ÅäÅ© up)
1.6 gdi¿ÀÅä+½ºÆ½, k3Åͺ¸(45¸¶·Âup), hg 3.0 ,k7 3.0, sm7´º¾ÆÆ®-> 40¸¸¿ø GDI ,NU ,CVVL -> 35¸¸¿ø -> 12~18¸¶·Â UP, 2.0~2.5ÅäÅ© »ó½Â, ¿¬ºñ ¿¬·á Ç® ±âÁØ 50~120 km Çâ»ó -> RPM, ¼Óµµ ¸®¹Ô Á¦°Å
9. ´ë¿ì 12³âÇüÀÌÈÄ µðÁ© < ¿Ã¶õµµ, ¶ó¼¼Æ¼ÇÁ¸®¹Ì¾î, ÄÎƼ¹Ù >, ½Ö¿ë(ÄÚ¶õµµC, ·º½ºÅÏW, Åõ¸®½º¸ðµî) ->30¸¸¿ø
# ½ÂÇÕ ¸®¹ÔÂ÷·® º°µµÀÓ ¹®ÀÇ¿äÇÔ
# ½Â¿ë ¹× LPIÂ÷·®Àº ¸ÊÇÎ ½Ã°ø ½Ã ±âº»ÀûÀ¸·Î ¿¬ºñÇâ»ó°ú Ãâ·Â Áõ°
## ¸ÊÇÎÈÄ Â÷·®ÀÇ ¹®Á¦´Â Ã¥ÀÓ ÁöÁö ¾ÊÀ¾´Ï´Ù ¸ÊÇÎÀº Â÷·® °íÀå°ú ¹«°üÇÏ°í °í°´ÀÇ ¼±ÅÃÀ̶ó °í°´ÀÌ Ã¥ÀÓÀú¾ß µÇ´Â »çÇ×ÀÓ
# »ç¾÷¼Ò ecu updateÈÄ ¸ÊÇνô Ãß°¡ ¿ë ¹ß»ýµÊ(´Ù½Ã óÀ½ºÎÅÍ Àç ÀÛ¾÷ °³³ä) |