12년 베라크루즈s2 맵핑
내구성 해치지 않고 출력과 연비향상 시키는 맵핑
35마력 up
HHO엔진카본크리닝까지 동시작업
지금은 이벤트 기간 입니다.

밋션에 무리없고 트러블없는 eco power맵핑(f11)으로 연비향상, 파워향상 됩니다.
eco power맵핑(f11) -> 평상시 연비모드로 주행하다 풀 악셀시(악셀75%~) 파워맵으로 변신
안정성과 내구성을 전혀 해치지않고 연비와 출력을 동반 상승시키는 맵.
평상시에는 연비위주로 작동하고 추월 급가속 고속주행시 파워모드로 작동
파워가 필요한 곳에서는 힘을 일반 주행시에는 연비절감을 실현합니다
밟음 밟을수록 점점 더 잘나가게 됨
연비향상은 대략 1~3키로 상승합니다


# 개인적으로 모하비, 배라크루즈 차량은 내구성을 기반으로 한 연비향상과 출력향상이 되는
eco-power 맵핑을 적극적으로 권장 합니다.
이 맵핑은 당 사업장에서 개발한 아주 좋은 맵입니다
최대 55마력 까지 올릴수 있지만 s1 30마력, s2는 35~45마력 이 가장 좋습니다.

엔진카본제거 후 장점

1. 인젝터 분사 패턴복원 연소효율을 증가시키므로
연비효율을 좋게한다.
2. 흡,배기 밸브상황에 따른 엔진 노킹을 방지한다.
3. 점화플러그가 깨끗하여 정상적인 점화 불꽃을 유도하여
안정적인 연소가 된다.
4. 연소실 외벽 및 피스톤 헤드가 청소되머 차량제작
출고시에 확정된 연소공간 확보로 정해진 공연비를
회복하게 되어 엔진 출력을 향상시킨다.
5. 배기촉매 DPF까지 청소되므로 배기가스를 줄여
대기환경을 좋게한다.

엔진에 카본이 끼면 압축비가 상승하여 노킹이 발생하고 열도 많이 발생해서
연비도 나뻐지고 엔진이 뻑날수 있죠